В случае образования луж под аппаратом необходимо сразу же произвести осмотр дренажа. Засорение дренажного канала является причиной скапливания воды. Очистку можно осуществить используя резиновую грушу с нагретой жидкостью.
В случае, когда морозильная камера работает нормально, но холодильное отделение не морозит, вероятной причиной является вентилятор охлаждения. Данный элемент, расположенный сзади, передает холодный воздух. Выход его из строя ведет к резкому росту температуры в холодильном отсеке.
Ухудшение работы замораживания в обеих камерах нередко происходит из-за отказа сенсора температуры или компрессорного агрегата. Чтобы найти причину, потребуется тестер. Проверка параметров датчика температуры и контроль напряжения на мотор-компрессоре позволят точно выявить источник неполадки.
Неисправность Siemens: проверка электропитания и управляющего модуля
Первым делом убедитесь в наличии тока в розетке, подключив к ней другой рабочий прибор.
Осмотрите электрический шнур на повреждения: ищите перегибы, порезы, признаки плавления. Проконтролируйте, плотно ли воткнута вилка в розетку.
Найдите блок управления, обычно он находится в верхней части камеры или за декоративной накладкой. Уберите верхнюю панель, открутив крепежные винты.
Визуально оцените плату ища потемнения, вздувшиеся элементы, трещины, признаки перегрева. Вышедшие из строя детали требуют установки новых.
С помощью мультиметра проверьте предохранитель на плате. В случае обрыва, установите новый с такими же параметрами.
Проконтролируйте напряжение на клеммах сетевого фильтра. Отсутствие показаний укажет на обрыв в цепи после кабеля.
Проверьте соединители и кабели, отходящие от блока. Все соединения должны быть плотными. Загрязненные контакты обработайте спиртом.
Если визуальный осмотр не выявил неисправностей, требуется тестирование стабилитронов, транзисторов, реле. Для этой работы нужна квалификация.
По завершении работ с платой подайте питание и проверьте, работает ли индикация и стартовал ли мотор.
Система NoFrost перестала работать: устранение наледи в морозильной камере
Отключите агрегат от сети и полностью разморозьте его. Подержите двери открытыми до полного исчезновения льда. Резервуар для жидкости поставьте в нижней части.
После разморозки проверьте следующие компоненты:
Дренажное отверстие. Место его нахождения — задняя стенка морозильной камеры. Проверьте, нет ли засора в канале. Очистите его, применяя спринцовку и горячую воду. Вентилятор теплообменника. После включения прибора прислушайтесь. Если в морозильной камере не слышно работы вентилятора, он может быть заблокирован льдом или сломан. Его замену должен проводить мастер. Нагреватель оттайки. Выход его из строя — типичная проблема. Мультиметром проверьте целостность нагревательного элемента. Отсутствие сопротивления указывает на его перегорание. Датчик температуры. Ошибки в измерениях температуры мешают работе системы. Его работоспособность также диагностируется мультиметром. Таймер или модуль управления. Модуль может не активировать ТЭН в нужный момент. Анализ работы электроники проводит специалист с аппаратурой.
Соблюдение правил использования избежит неисправности:
Избегайте загромождения камеры, препятствующего вентиляции. Контролируйте плотность прилегания уплотнительных резинок на дверях. Устанавливайте температуру в соответствии с инструкцией, обычно -18°C.
Замену узлов и ремонт, не считая очистки дренажной системы, рекомендуется выполнять сервис по ремонту техникиному инженеру.
Протечка на пол: прочистка дренажа и замена емкости
В случае появления влаги под холодильником, сразу же проконтролируете состояние сливной трубки и сборника воды. Засор в этих узлах – основная причина протечек.
Отключите технику от электросети. Для обслуживания слива уберите нижний ярус и панель в контейнере для овощей. Обнаружьте трубку из пластика или силикона, расположенную сзади.
Подайте в обнаруженное отверстие 100–150 миллилитров теплой воды плавной подачей, применяя медицинский шприц. Когда вода не стекает, прочистите канал узкой щеткой или бережно обдуйте. Проверьте, что вода свободно стекает в сосуд, расположенную над мотором в основании аппарата.
Для замены контейнера-сборника демонтируйте фронтальную панель внизу спереди. Извлеките предыдущий контейнер, аккуратно поддев вперед. Смонтируйте заменённую часть, сочетая монтажные фаски с прорезями в направляющих. Утопите до фиксации.
По окончании монтажа убедитесь в функционировании: включите устройство и понаблюдайте за образованием конденсата на протяжении нескольких часов. Непоявление капель подтвердит устранение проблемы.
Усиление звуковой нагрузки: проверка мотора и кулеров
Перед разборкой аппарата, обесточьте оборудование. Нехарактерные гудения в большинстве случаев возникают из-за некорректного монтажа. Проверьте, что устройство расположено прямо, используя уровень, и отрегулируйте высоту фронтальных опор.
Для детального анализа установите характер шума и его источник:
Гудящий звук или сильное гудение: Обычный источник – поломка компрессорного двигателя. Контролируйте крепёж – вероятно разбалтывание. Внимательно прислушайтесь: гул, сопровождаемый щелчками и отключением агрегата, свидетельствует о неполадках с реле запуска или непосредственно двигателем. Установка новых элементов нуждается в специальных знаниях. Скребущие или стучащие звуки из моторного отсека: Это свидетельство технического старения подшипников или поршневой системы компрессора. При такой ситуации обычно требуется замена узла. Нехарактерное гудение слышимый от вентилирующего устройства теплообменника (в задней или нижней части): Лопасти могут задевать обледенение или электрические кабели. Осмотрите змеевик на присутствие пыли. Высокочастотный писк или скрежет говорит об износе подшипника кулера. Звук от кулера испарительного блока (в морозилке): Обмерзание крыльчатки – распространенная проблема. Если лопасти вращаются свободно, но наблюдается громкая работа, виной электрический двигатель вентилятора.
Алгоритм самостоятельной диагностики вентиляторов:
Демонтируйте тыльную крышку в отделе заморозки для обеспечения подхода к вентилирующему устройству. Вручную прокрутите крыльчатку. Она должна вращаться легко, без заеданий. Удостоверьтесь, исключено ли для крыльчатки обледенения или повреждённых кабелей. При поданном напряжении кратковременно подайте двенадцать вольт на электромотор вентилирующего устройства для проверки его работы. Неправильное напряжение свидетельствует о проблемах в блоке управления.
Имейте в виду: разборка компрессора не выполняется в домашних условиях. Эта задача требует профессиональной оснастки и навыков. Когда анализ свидетельствует о неисправности, пригласите мастера.
Не работает подсветка: установка новой лампочки и диагностика дверного сенсора
Протестируйте лампу накаливания E14 или LED-лампу со штырьковым соединением. Обесточьте устройство. Аккуратно выкрутите светоисточник в направлении против хода часов. Осмотрите колбу на чёрные точки или разрыв волоска. Замените перегоревший элемент на соответствующий с потребляемой мощностью до 15 ватт.
Если установка нового светильника не принесла эффекта, источником проблемы способен стать дверной выключатель. Определите его расположение в верхней части дверного проема. Это компактная клавиша, срабатывающая при захлопывании.
Снимите пластиковый кожух, открутив крепежные винты. Отсоедините контактные разъемы. Проверьте работу клавиши: её ход должен быть плавным и восстанавливать первоначальную позицию. Задействуйте измерительный прибор в режиме тестирования проводимости. При утопленном переключателе сопротивление близко к нулю, в свободной позиции – очень высокое сопротивление.
Установите исправный коммутатор. Соберите конструкцию в противоположном порядке, проверив корректность подсоединения клемм.
На экране высвечивается ошибка: интерпретация сообщений холодильного аппарата Siemens
При появлении кода на контрольной панели сохраните конкретное значение. Это основа для диагностики неисправности.
E-01-500 свидетельствует на выход из строя термодатчика в основном отделении. Замените сенсор для возвращения точного управления охлаждением.
E-03-40 сообщает о проблеме в цепи управления кулером No-Frost. Проверьте проводку и работоспособность вентиляторного мотора на наличие разрыва или заедания.
F-20 указывает о неполадке в блоке управления. Осуществите ребут техники, обесточив аппарат на 15-20 минут. Когда сообщение не пропало, необходима установка нового контроллера.
Код E-19-10 в большинстве случаев соотносится с поломкой тэна испарителя. Продиагностируйте целостность тена и проводки его подключения.
Как только причина будет устранена сбросьте сигнал об ошибке, полностью отключив прибор от сети на требуемое количество минут.
Холодильник слабо поддерживает температуру: проверка температурного режима и настройка
Для начала замерьте текущие показатели в камерах, с помощью отдельного термометра, положенный на средний уровень. Оставьте его на 4-6 часов для получения точных данных.
Нормальные показатели для основного отделения должна быть между +2 °C и +5 °C. В морозильном отделении ожидайте показатели в пределах -16 °C ... -20 °C.
Камера Целевая температура Время для точного измерения
Основная камера от +2 °C до +5 °C 4-6 часов
Отделение заморозки -16 °C ... -20 °C от 4 до 6 часов
Если температура выше нормы, произведите регулировку настроек. С помощью электронного управления можно устанавливать температуру с точностью до градуса. Чтобы усилить охлаждение установите значение на 1-2 градуса ниже текущего. Проверьте результат через 8-10 часов работы агрегата.
Включите режим «Суперохлаждение» («Турбо-охлаждение»), если нужно срочно понизить температуру. Эта функция работает до 6 часов, по истечении этого времени техника сама переключится в нормальный режим. Избегайте постоянного использования.
Проверьте, что функция «Отпуск» («Режим отпуска») выключен. Он поддерживает в основной камере температуру около +12 °C, что не подходит для хранения большинства пищевых продуктов.
Убедитесь, не перекрыты ли воздуховоды в камерах продуктами в упаковке. Нарушенная циркуляция воздуха – частая причина недостаточного охлаждения.
Если после корректировки настроек температурный режим не приходит в норму за 12 часов, могут быть дефекты с дверным уплотнителем, кулером или термостатом, для выявления которых требуется проверка.
Дверца прилегает неплотно: регулировка петель и замена уплотнителя
Оцените прилегание уплотнительной резинки вдоль всего контура дверцы. Большой зазор обычно заметен без приборов или проверяется с помощью листа бумаги, который выскальзывает, если его зажать.
Ситуация Источник проблемы Ремонт
Дверца перекошена, наблюдается зазор в верхней или нижней части. Ослабление или смещение петельного механизма. Произведите регулировку высоты, используя шестигранный ключ. Крутите регулировочный винт на нижней петле по часовой для поднятия, в обратную сторону – для опускания.
Дверное полотно провисло, цепляется за корпус. Выработали свой ресурс верхние петли. Подтяните крепежные винты на верхнем кронштейне. Для доступа может потребоваться снять пластиковую накладку.
Уплотнитель стал жестким, порвался или отошел от поверхности. Длительная эксплуатация, приведшая к износу, либо механическое повреждение. Произведите замену уплотнительной резинки. Осторожно удалите старый уплотнитель из паза и, начав с верхнего угла, установите на его место новый чистый профиль.
Поменяв резиновый контур плотность прилегания проверяют повторно. Дверное полотно должно закрываться без усилия и прочно удерживаться магнитным замком.
Для мытия магнитного контура воспользуйтесь мыльным раствором комнатной температуры. Едкая бытовая химия и абразивные вещества могут повредить материал.