diff --git a/%D0%9F%D0%BE%D1%87%D0%B5%D0%BC%D1%83-%D0%BD%D0%B5-%D0%BC%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B7%D0%B8%D1%82-%D0%BC%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B7%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%BB%D0%B0%D1%80%D1%8C%3A-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%B8-%D1%80%D1%83%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B8.md b/%D0%9F%D0%BE%D1%87%D0%B5%D0%BC%D1%83-%D0%BD%D0%B5-%D0%BC%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B7%D0%B8%D1%82-%D0%BC%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B7%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%BB%D0%B0%D1%80%D1%8C%3A-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%B8-%D1%80%D1%83%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B8.md
new file mode 100644
index 0000000..a5d7d15
--- /dev/null
+++ b/%D0%9F%D0%BE%D1%87%D0%B5%D0%BC%D1%83-%D0%BD%D0%B5-%D0%BC%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B7%D0%B8%D1%82-%D0%BC%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B7%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%BB%D0%B0%D1%80%D1%8C%3A-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%B8-%D1%80%D1%83%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B8.md
@@ -0,0 +1,15 @@
+<br>Первым делом протестируйте регулятор температуры или модуль управления. Убедитесь, что активирован правильный режим охлаждения, а не режим оттаивания. На механическом переключателе покрутите регулятор, слушая щелчок, подтверждающий включение компрессора.<br>
+<br>Осмотрите уплотнительную резинку по всему контуру двери. Сильный износ или деформация резины вызывают потерю холода. Для проверки зажмите полоску бумаги при закрытой дверце: если бумага свободно вытягивается, герметичность нарушена. В этом случае необходима замена уплотнительной резинки.<br>
+<br>Толстый слой инея на испарителе нарушает теплообмен. Если слой инея превышает 5-7 мм, устройству требуется разморозка. Отключив от питания оставьте дверцу открытой на 10-12 часов для полной разморозки. Регулярное выполнение этой процедуры раз в полгода поможет избежать повторения проблемы.<br>
+<br>Слушайте звуки работы. Отсутствие характерного гула мотора или частые короткие цикмы его работы свидетельствуют о поломке компрессора. Убедитесь, не сильно ли нагрелся конденсатор, – это может сигнализировать о перегрузке системы.<br>
+Не морозит морозильный ларь: поиск и устранение неисправностей
+<br>Вначале проверьте, что аппарат подключен к сети и установлен рабочий температурный режим. Проверьте индикацию на панели управления.<br>
+<br>Часто проблема заключается в снеговой шубе на испарителе. Если слой инея более нескольких миллиметров, устройство перестает работать корректно. Отключите технику от электропитания и оставьте на несколько часов для полного оттаивания.<br>
+<br>Проверьте уплотнительную резинку на двери. Изношенная резина пропускает воздух. Закройте дверцу, зажав лист бумаги: если он вытаскивается свободно, необходима замена прокладки.<br>
+<br>Слышите непрерывный шум компрессора? Это может означать утечку хладагента. Проверку герметичности и заправку хладагентом следует доверить мастеру с специальным оборудованием.<br>
+<br>Мотор не гудит часто вызвано поломкой пускового реле. Данный модуль можно проверить тестером – обрыв цепи означает необходимость замены.<br>
+<br>Скачки напряжения вызывают сбои электронного блока. Применяйте стабилизатор напряжения для защиты от скачков в пределах 200-240 В.<br>
+<br>Засор капиллярной трубки ухудшает работу. Признак – холодный конденсатор при работающем моторе. Прочистка тракта требует профессиональных навыков.<br>
+<br>Сильная вибрация может привести к обрыву проводов на клеммах терморегулятора. Осмотрите контакты, при необходимости затяните контакты.<br>
+Проверка подачи электроэнергии и терморегулятора
+<br>Убедитесь, что прибор включен в рабочую розетку. Проверьте индикатор питания на панели управления. Примените тестер для проверки напряжения в розетке
\ No newline at end of file