1 changed files with 75 additions and 0 deletions
75
%D0%A5%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA-Siemens-lowFrost%3A-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%2C-%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8B%D0%B5-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%BC%D0%BA%D0%B8-%D0%B8-%D0%B8%D1%85-%D1%83%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5.md
75
%D0%A5%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA-Siemens-lowFrost%3A-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%2C-%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8B%D0%B5-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%BC%D0%BA%D0%B8-%D0%B8-%D0%B8%D1%85-%D1%83%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5.md
@ -0,0 +1,75 @@ |
|||
<br> Если вы заметили лужицу под холодильником требуется проверить дренажную систему . Чаще всего виной тому забившееся сливное отверстие испарителя . Для прочистки используйте резиновую грушу с горячей водой , чтобы вымыть загрязнения , мешающие свободному стеканию воды .<br> |
|||
<br>Сбой настроек температуры часто связано с выхода из строя термодатчика. В аппаратах, оснащенных системой No Frost симптомами являются беспрерывная работа двигателя или намерзание толстого слоя льда. Замена датчика требует предварительной диагностики при помощи тестера чтобы проверить сопротивление , несоответствие паспортным значениям подтверждает его поломку .<br> |
|||
<br> Деформация резиновой манжеты на двери холодильника вызывает проникновение теплого воздуха. Со стороны это слышно как увеличение количества циклов работы. Визуально манжета может иметь повреждения или неплотно прилегать к корпусу . Восстановить форму можно прогревом строительным феном , но при серьезной деформации необходима установка нового контура .<br> |
|||
Неисправности холодильника Siemens lowFrost: распространенные проблемы и способы ремонта |
|||
<br> При отказе агрегата запускаться , сначала удостоверьтесь, что он подключен к сети. Проверьте, плотно ли вилка воткнута в электросеть , и на дисплее управления если он есть нет сообщений об ошибках .<br> |
|||
|
|||
Сбой в работе главной платы: Поломка управляющей платы ведет к прекращению работы всех систем . Необходима проверка мастером и, как правило, замена блока . |
|||
Поломка реле запуска или мотора-компрессора : Если мотор-компрессор не гудит и не подает признаков работы , источником проблемы часто является неисправности пускового реле или заклинивания ротора компрессора . Меняя эти узлы, вы исправите ситуацию. |
|||
|
|||
<br>Если охлаждение работает без остановок , а внутри установилась положительная температура , можно предположить ряд неисправностей.<br> |
|||
|
|||
Уход фреона : Из-за микротрещин в контуре refrigerant покидает систему. Требуется найти место утечки , откачка системы вакуумным насосом с последующей заправкой refrigerant. |
|||
Забитие капиллярной трубки либо фильтра-осушителя : Это мешает нормальной циркуляции хладагента . Необходима прочистка трубопровода либо монтаж нового дрифтера. |
|||
Проблемы с сенсором температуры: Ложные показания сенсора являются причиной неправильных команд от модуля. Сенсор необходимо заменить . |
|||
|
|||
<br> Появление мощной снеговой шапки в отсеке с системой NoFrost указывает на сбой в цикле оттаивания .<br> |
|||
|
|||
Поломка нагревателя испарителя : Нагревательный элемент, растапливающий иней , выходит из строя . Диагностируется тестером и меняется на аналогичный . |
|||
Неисправность таймера разморозки либо сенсора оттаивания : Данные узлы запускают цикл оттаивания . Если они сломаны, это ведет к обледенению. Необходима проверка и монтаж новых компонентов . |
|||
Засор дренажного отверстия : Когда конденсат не стекает , она повторно превращается в лед. Прочистите дренажную трубку . |
|||
|
|||
<br> Усиление громкости работы или гудящий звук часто связаны с механическими компонентами .<br> |
|||
|
|||
Посмотрите, не контактирует ли агрегат со шкафами или перегородками, это может усиливать вибрацию . |
|||
Сильная вибрация может происходить из-за разрушения демпферов двигателя. |
|||
Посторонний стук или скрип исходящие от вентилятора указывают на деформацию импеллера или разрушении подшипникового узла. Необходима замена вентилятора. |
|||
|
|||
Как работает система lowFrost и ее ключевые элементы |
|||
<br> Устройство холодильника построено на равномерном распределении холодного воздуха по всем камерам и минимизации образования льда . Тепло от продуктов забирается хладагентом, циркулирующим по контуру , и отводится через внешний конденсатор .<br> |
|||
<br>Ключевым элементом является испаритель , расположенный за задней панелью камеры . Продукты не соприкасаются с ним напрямую, что не позволяет им замерзать .<br> |
|||
<br>Вентилятор, расположенный за испарителем , подает охлажденные потоки через систему каналов в основное пространство .<br> |
|||
<br> Регулируемые заслонки, контролируемые модулем , дозируют подачу в соответствии с выбранным режимом. Сенсоры непрерывно мониторят температурные параметры в отдельных участках камер, передавая информацию на главную плату .<br> |
|||
<br> Дренаж выводит образовавшуюся воду через каналы в предназначенный лоток , где вода испаряется . Это исключает скапливание воды и образование льда .<br> |
|||
Не морозит Siemens lowFrost: проверка компрессора и пускового реле |
|||
<br>Первым делом при отсутствии холода прислушайтесь, издает ли двигатель звуки. Отсоедините прибор от электропитания, удалите заднюю накладку внизу корпуса для обзора внутренних компонентов.<br> |
|||
<br>Тщательно проверьте пусковое реле, присоединенное к корпусу компрессора. Обратите внимание на оплавления черного пластика, почернения или характерного запаха гари. Встряхните устройство – если раздается дребезжание, внутренние компоненты повреждены.<br> |
|||
<br>Замерьте сопротивление между любым из контактов и медной трубкой или основанием. Показатель должен стремиться к максимальному сопротивлению. Иное показание свидетельствует о замыкании на корпус.<br> |
|||
<br>Протестируйте термозащиту, находящуюся в реле. При комнатной температуре контакты обязаны быть закрыты, что отобразится как нулевое сопротивление на приборе.<br> |
|||
<br>При выявлении несоответствий в параметрах пускозащитного модуля его требуется заменить на подобный с такой же маркировкой. Если же проблема в самом нагнетателе, требуется его замена, которая осуществляется с использованием специального оборудования для пайки и откачки системы.<br> |
|||
Устранение постоянного образования плотной ледяной корки в холодильной камере |
|||
<br>Густая снежная шуба намерзает из-за избыточной влаги и нарушений в работе системы разморозки. Начните с осмотра состояния дверного уплотнителя. Зажмите между дверцей и корпусом бумажный лист. Если бумага легко вытягивается, уплотнение негерметично. Требуется замена резинки или регулировка петель двери.<br> |
|||
<br>Проверьте, что продукты питания не блокируют вентиляционные каналы внутри камеры. Воздух должен циркулировать свободно. Горячая пища, поставленная внутри, провоцирует конденсацию пара и дальнейшее обледенение.<br> |
|||
<br>Следующий этап проверки – система слива. Отверстие для стока воды в задней части камеры часто засоряется частичками пищи. Очистите его с помощью спринцовки с подогретой водой или специального ершика. Если дренаж замерз, потребуется разморозить агрегат на 10-12 ч.<br> |
|||
<br>Неисправность датчика температуры или модуля управления приводит к некорректным циклам включения компрессора. Датчик температуры может передавать ошибочные значения, из-за чего компрессор функционирует непрерывно, чрезмерно охлаждая испаритель. Установить эту неисправность может только специалист с измерительной аппаратурой.<br> |
|||
<br>Сломанный нагреватель оттайки или реле времени также вызывают намерзание. Испаритель скрыт за панелью, и наледь на нем не плавится. Это ведет к снижению эффективности охлаждения основной камеры и обмерзанию задней стенки. Протестировать нагреватель можно мультиметром.<br> |
|||
<br>Периодически выполняйте полную разморозку прибора, даже при наличии функции No Frost. Это предотвратит накопление влаги и увеличит срок службы деталей.<br> |
|||
Замена ТЭНа испарителя для борьбы с наледью в холодильнике lowFrost |
|||
<br>Демонтируйте заднюю стенку в морозилке, чтобы обеспечить доступ к испарителю. Обычно она крепится на шурупах или клипсах.<br> |
|||
<br>Визуально проверьте состояние нагревательного элемента. Ищите признаки разрыва, почернения изоляции или дефектов контактов. Для точной диагностики используйте мультиметр: сопротивление рабочего элемента обычно составляет от 150 до 450 Ом. Бесконечное сопротивление свидетельствует о неисправности.<br> |
|||
<br>Снимите контактные разъемы и удалите вышедшую из строя деталь. Смонтируйте новый элемент, идентичную старой по мощности и геометрическим размерам. Качественно закрепите контакты.<br> |
|||
<br>Соберите агрегат в обратной последовательности и подключите к питанию для проверки работоспособности.<br> |
|||
|
|||
|
|||
Параметр |
|||
Значение/Действие |
|||
|
|||
|
|||
Сопротивление рабочего нагревателя |
|||
150-450 Ом |
|||
|
|||
|
|||
Симптом поломки |
|||
Обрыв цепи (обрыв) |
|||
|
|||
|
|||
Ключевое требование к новой детали |
|||
Полная идентичность оригиналу по мощности и габаритам |
|||
|
|||
|
|||
<br>По завершении замены циклы разморозки должно восстановиться. Плотный слой наледи на поверхности больше не будет формироваться.<br> |
|||
Ремонт системы разморозки: диагностика таймера, датчика оттайки и плавкого предохранителя |
|||
<br>Для диагностики неполадок системы разморозки потребуется мультиметр. Отсоедините прибор от питания перед проведением измерений.<br> |
|||
<br>Начните с нагревательного элемента. Отсоедините его клеммы и замерьте сопротивление. Исправный ТЭН показывает значение от 20 до 40 Ом. Обрыв свидетельствует о перегорании.<br> |
|||
<br>Протестируйте термический предохранитель, который крепится на трубке испарителя. Его штатное состояние – «закрыто». Обрыв цепи сигнализирует о срабатывании защиты, этот элемент требует замены.<br> |
|||
< |
|||
Loading…
Reference in new issue