Проверьте напряжение на клеммах блока питания при первых симптомах неполадок. Задействуйте вольтметр: значение ниже 10.5 В для 12В-системы указывает на проблемы с бортовой сетью автомобиля или предохранителем, его номинальный ток должен быть 5-10 А.
Отсутствие нормального охлаждения зачастую спровоцировано утечкой хладона. Изучите состояние конденсатора (ребристый теплообменник на тыльной стороне) – пылевые отложения уменьшают эффективность теплообмена на треть. Удалите загрязнения компрессором, выдерживая дистанцию минимум 10 см от пластин.
Неполадки термостата выявляются по постоянной работе мотора. Замкните контакты датчика: начало работы компрессора докажет его дефект. Для промежуточного решения подключите холодильник через выносной реле-таймер с цикличностью 15/45 минут.
Появление изморози на испарителе говорит о нарушении герметичности. Уплотнение дверцы тестируется полоской бумаги: при легком извлечении необходима корректировка петель или установка нового уплотнения.
Неисправности портативного охладителя: диагностика и решения
Мобильный холодильник перестал охлаждать. Начните с диагностики электропитания.
Плавкая вставка: Обнаружьте предохранительный элемент в шнуре питания или на самом устройстве. Установите новый с идентичным номиналом (скажем, 5 Ампер или 8 Ампер). Электрическое напряжение: Проверьте, что розетка прикуривателя дает 12 вольт. Проверьте его с помощью иного девайса. Состояние провода: Изучите шнур на предмет изломов и нарушения целостности изоляции.
Устройство работает, но не холодит. Вероятная причина – загрязнение вентиляционных решеток.
Отключите прибор от сети. С помощью жесткой кисти очистите радиатор (ребристую металлическую конструкцию на задней панели) от пыли и мусора. Пропылесосьте вентиляционные отверстия для восстановления нормальной циркуляции воздуха.
Конденсаторный блок покрывается мощным слоем наледи. Это указывает на проблемы с оттайкой.
Отключите прибор от питания на 4-8 часов, давая льду растаять самостоятельно. Выведите образовавшуюся воду через сливное отверстие. Избегайте загрузки теплых продуктов и обеспечивайте плотное прилегание крышки для снижения влагопоступления.
Корпус прибора покрывается каплями воды (выпадает "роса"). Данное явление типично для условий высокой температуры окружающей среды.
Увеличьте мощность охлаждения на регуляторе. Установите агрегат в салоне с работающим кондиционером для снижения ambient-температуры.
Слышен посторонний шум или гудение при работе. Как правило, виновником выступает вентиляторное устройство.
Прокрутите крыльчатку вентилятора вручную при выключенном питании. Ход должен быть легким, без заеданий. При обнаружении механического препятствия (например, обрывки проводов) аккуратно удалите его. В запущенных ситуациях, типа выхода из строя подшипникового узла, будет необходима заправка фреоном холодильников Алматы.
Устройство не поддерживает заданную температуру. Проконтролируйте настройки термостата.
Переведите регулятор на режим максимального холода (позиция «Max»). Избегайте установки на солнце и предварительно охлаждайте продукты перед загрузкой.
Поиск неисправности: из-за чего не запускается автохолодильник
Протестируйте наличие электропитания. Задействуйте вольтметр для проверки на контактах штекера. Вольтаж должен составлять от 12 до 14 В. Нулевые показания свидетельствуют о неисправности в бортовой сети.
Осмотрите предохранитель. Отыщите его в монтажном блоке авто или на проводе питания. Проводящий элемент должен быть целым. Сгоревшую деталь поменяйте на такую же с идентичным током, к примеру, 10 А или 15 А.
Исследуйте провод на наличие излома. Проверьте его на всей протяженности, особенно у основания штекера и входа в корпус аппарата. Нарушение целостности изоляции или проводника – типичный источник проблем с электропитанием.
Убедитесь в исправности гнезда прикуривателя. Вставьте в него иной точно рабочий прибор, к примеру, автомобильное зарядное устройство. Если оно также не функционирует, неисправность в бортовой сети автомобиля.
Протестируйте функциональность регулятора температуры. Обнаружьте его на задней стенке и сомкните клеммы отверткой. Если компрессорный агрегат начал работу, замените данный компонент.
Произведите замер сопротивления обмоток двигателя компрессора. Нормальное значение находится в диапазоне 15-25 Ом. Сильное отклонение или разрыв обмотки говорят о неисправности мотора.
Проверьте, нет ли внутренних коротких замыканий. Визуально проверьте плату управления на наличие почерневших участков, вздутых конденсаторов или микротрещин. Используйте тестер для прозвонки основных компонентов схемы.
Автохолодильник работает, но не охлаждает: диагностика неисправности
Удостоверьтесь, что прибор правильно подключен к сети автомобиля. Воспользуйтесь прямым подсоединением к аккумуляторной батарее, в обход прикуривателя, контактная группа которого подвержена окислению и не гарантируют устойчивого напряжения.
Проверьте, что аппарат установлен в режим охлаждения. В ряде моделей присутствует переключатель «HEAT/COOL»