diff --git a/%D0%9F%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%BA%D0%B0-%D1%81%D1%83%D1%88%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%8B-%D0%BF%D0%BE%D0%B7%D0%B2%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%82-%D0%B4%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%B2-%D1%81%D0%BE%D1%85%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8.md b/%D0%9F%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%BA%D0%B0-%D1%81%D1%83%D1%88%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%8B-%D0%BF%D0%BE%D0%B7%D0%B2%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%82-%D0%B4%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%B2-%D1%81%D0%BE%D1%85%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8.md new file mode 100644 index 0000000..9d65156 --- /dev/null +++ b/%D0%9F%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%BA%D0%B0-%D1%81%D1%83%D1%88%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%8B-%D0%BF%D0%BE%D0%B7%D0%B2%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%82-%D0%B4%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%B2-%D1%81%D0%BE%D1%85%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8.md @@ -0,0 +1,59 @@ +
Извлеките и застопорьте барабан внутри корпуса агрегата. Часто для этого производитель устанавливает специальные стопорные болты или крепежные ленты. Если этого не сделать, подвеска может не выдержать ударов и деформироваться во время поездки.
+
Слейте всю жидкость из накопителя конденсата и удалите остатки воды из агрегата. Питающий провод нужно закрепить на задней стенке, применив хомуты или клейкую ленту, дабы исключить его болтание и создание помех при погрузке.
+
Поместите устройство в родную картонную упаковку с пенопластовыми прокладками. В случае ее отсутствия, укутайте технику в многослойную пузырчатую пленку, акцентируя внимание на угловых зонах и выступающих органах управления. Жесткая упаковка предотвратит царапины и вмятины от случайных соприкосновений.
+
Располагайте агрегат в кузове авто только в вертикальной позиции, повторяющей его штатное расположение. Недопустимы наклоны или опрокидывание на боковую грань – это способно привести к сдвигу противовесов и повреждению демпферов. Чтобы надежно закрепить и предотвратить смещение, применяйте стропы, исключающие проскальзывание по полу кузова.
+
Избегайте установки других грузов сверху на корпус, даже если он надежно упакован. Основное усилие должно распределяться на основание, в котором смонтирована самая жесткая рама. Амортизирующая подкладка из толстого картона между устройством и соседними грузами позволит dampen вибрацию.
+Как правильно перевозить сушильную машину: обеспечение сохранности при переезде +
Закрепите барабан агрегата перед перемещением. В большинстве аппаратов предусмотрены стопоры, останавливающие ротацию внутреннего блока. При отсутствии родных креплений, воспользуйтесь плотным материалом или стрейч-пленкой, туго обернув корпус.
+
Отсоедините устройство от сети, электросети и, если применяется конденсаторный тип, слейте остатки жидкости.
+
Удалите гибкие подводки и другие демонтируемые компоненты. Поместите их в отдельную пластиковую тару.
+
Для погрузки потребуется два человека. Допускается наклон аппарата не больше чем на 40 градусов. Запрещено ставить прибор на переднюю или заднюю стенку – только на боковые панели. Разместите его в багажном отсеке таким образом, чтобы предотвратить скольжение и контакт с иными объектами.
+
Если требуется помощь со стороны, закажите переезд под ключ у специалистов. [ РемБыт Алматы](https://peterrealestatebroker.com/agent/vancetalley280/) предоставляет услуги квалифицированных грузчиков, которые обеспечат сохранность вашей техники.
+
После доставки на новое место не запускайте устройство немедленно. Подождите 4-6 часов, чтобы хладагент и масла пришли в равновесие.
+Подготовка сушильной машины к перевозке: ключевые этапы +
Отсоедините устройство от розетки за 24 часа до планируемой транспортировки. Это позволяет конденсатору полностью разрядиться.
+ +Закрепите вращающийся барабан: + +Воспользуйтесь родными крепежными болтами. Если они утеряны, зафиксируйте стенки с помощью картонных вставок и скотча. +Проверните барабан вручную – его rotation должна быть заблокирована. + + +Произведите очистку и просушку внутренних полостей: + +Удалите влагу из резиновой манжеты люка. +Тщательно пропылесосьте конденсаторный отсек и фильтр. + + +Подготовьте и зафиксируйте шланги: + +Удалите остатки воды из сливного шланга. +Прикрепите его и электрокабель к корпусу используя стяжки. + + +Подготовьте аппарат к перевозке: + +Оберните аппарат в пузырчатую пленку, особое внимание уделите углам. +Установите в вертикальном положении на деревянный паллет или плотный картон. +Запрещено класть прибор на бок или заднюю стенку. + + + +
Сохраните съемные детали – уплотнители, ключи – в отдельной коробке, которая перемещается с владельцем.
+Закрепление барабана во избежание внутренних дефектов +
Обездвижьте ротирующий узел до старта транспортировочных работ. Отсутствие движения этой части – ключевое правило для сбережения механических узлов прибора.
+
С целью блокировки задействуйте только заводские крепежные болты. Найдите резьбовые отверстия на задней или боковой стенке корпуса, обычно они отмечены пиктограммой. Затяните крепежные элементы до конца, пока внутренний балансир не окажется прочно закреплен.
+
Количество винтов – обычно три или четыре. Если какой-либо крепеж потерян, не стоит применять самодельные стержни или деревянные заглушки. Различная длина и неодинаковое усилие закручивания способны привести к перекосу и разрушению опорных элементов.
+
Перед монтажом защитного фиксатора поместите внутрь вращающегося барабана мягкий демпфирующий материал. Прочный гофрокартон или пенополиэтиленовый наполнитель ликвидируют свободные полости и предотвратят микроудары лопастей о стенки бака.
+
В случае отсутствия заводских креплений, можно взять объемный синтепон. Поместите амортизатор в зоне контакта лицевой части с барабаном, после чего обтяните аппарат стретч-пленкой для создания амортизирующего эффекта.
+Защитная обработка для предотвращения дефектов +
Тщательно защитите ребра жесткости и торчащие компоненты. Произведите из гофрокартона укрепленные периметральные элементы, монтируемые вдоль несущих конструкций. На лицевую часть и стеклянный элемент установите твердую прослойку из многослойного картона, чтобы предотвратить прямое механическое воздействие.
+
Предотвратите свободное хождение техники в коробке. Заполните все зазоры между техникой и стенками коробки обрезками мягкого пенопласта или бумажным наполнителем. Элементы управления и держатели дополнительно изолируйте флисовой прослойкой, к примеру, велюром.
+Размещение и крепление при перевозке: исключение опрокидывания +
Закрепите устройство в транспортном отсеке, применяя транспортные стропы с трещотками. Прикрепите стропы к надежным точкам крепления на технике, избегая декоративных панелей и трубопроводов.
+
Разместите устройство задней стенкой к кабине водителя. Это уменьшает опасность перемещения в случае резкого замедления. Установите агрегат на противоскользящий коврик.
+
Уплотните зазоры между устройством и стенками транспорта мягкими прокладками. Задействуйте рифленый упаковочный материал, ячеистый полиэтилен или полимерные наполнители. Это исключает вибрацию и механические воздействия.
+
Проверьте устойчивость конструкции перед началом движения. Убедитесь, что техника не шатается и ремни не провисают.
+
Размещайте дополнительные грузы отдельно от сушильной машины. Распределите груз равномерно по площади платформы.
+Нюансы транспортировки в частном авто и грузовике +
Обездвижьте центральный узел аппарата в корпусе штатными болтами или стяжками \ No newline at end of file