Add 'Как поменять кулер в системе No Frost'

%D0%9A%D0%B0%D0%BA-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%8F%D1%82%D1%8C-%D0%BA%D1%83%D0%BB%D0%B5%D1%80-%D0%B2-%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B5-No-Frost.md

@@ -0,0 +1,66 @@
+<br>Выход из строя крыльчатки, перекачивающего холодный воздух в морозилке, проявляется характерными симптомами: на поверхностях интенсивно нарастает иней, а компрессор функционирует почти без остановок, пытаясь выйти на заданный температурный режим.<br>
+<br>Для диагностики работоспособности этого элемента выключите прибор из розетки, удалите экран в морозильнике и аккуратно прокрутите рукой лопасть вентилятора. Затрудненное вращение или нехарактерные звуки – прямое свидетельство выработки втулок. Проверка мультиметром сопротивления обмотки выдаст результат, отличный от паспортного 150-300 Ом, что и будет итоговым вердиктом.<br>
+<br>До старта восстановительных работ запаситесь новым вентилятором, совпадающий со сгоревшим по способу установки и номиналам. Не обойтись без фигурной отвертки, пассатижи и мультиметр для контроля. После отключения контактных разъемов и демонтажа фиксирующих винтов, снимите поврежденный компонент. Сборку выполняйте в противоположной последовательности, обращая внимание на прочное закрепление проводов, исключая возможность их касания с подвижными деталями.<br>
+Проверка исправности кулера в холодильном аппарате
+<br>Протестируйте работу вентилятора акустически. Прислонитесь ухом к тыльной поверхности морозилки. Корректная работа сопровождается равномерным слабым гулом. Тишина или инородные акустические эффекты – стук, скрежет, треск – сигнализируют о поломке.<br>
+<br>Для точной диагностики потребуется мультиметр. Отключите холодильник от сети электропитания. Удалите экранирующую панель в морозилке, чтобы получить доступ к электромотору крыльчатки.<br>
+
+
+Контролируемая характеристика
+Способ проверки
+Нормальное значение
+Несоответствие
+
+
+Сопротивление статора
+Проверьте мультиметром, установленным в функцию Ω, на выводах электродвигателя.
+В норме 150-400 Ом (посмотрите в паспорте)
+Обрыв (∞ Ом) или короткое замыкание (~0 Ом)
+
+
+Входное напряжение
+Подключите аппарат к сети. Измерьте вольтметром на разъеме подачи питания на узел.
+~220 В (или ~12 В для низковольтных моделей)
+Нулевое значение указывает на проблемы с модулем управления.
+
+
+<br>Внимательно проверьте лопасти вентилятора. Убедитесь в их свободном вращении от руки. Проблемы с вращением часто возникают из-за замерзания оси или блокировкой мусором. Оцените сохранность кабелей, идущей к двигателю, на предмет оплавления или обрыва.<br>
+<br>Если тестирование установило отказ двигателя пропеллера, следующим шагом будет его демонтаж и монтаж нового узла.<br>
+Подготовка инструментария для замены вентилятора
+<br>Соберите следующий набор приспособлений до начала разборки устройства.<br>
+
+Отвертка типа Pozidriv с намагниченным жалом, калибр PH2.
+Набор головок с воротком, куда входят размеры 8 и 10 миллиметров.
+Отвертка с плоским жалом для работы с клеммами.
+Измерительный прибор для прозвонки цепи.
+Неметаллические приспособления для отжима фиксаторов.
+Осветительный прибор для освещения внутренней части устройства.
+Контейнер для мелких деталей, таких как винты и клипсы.
+
+<br>Удостоверьтесь, что новая запчасть совпадает по каталогу с вышедшей из строя. Убедитесь, что диаметр крыльчатки и тип корпуса идентичны. Заменяемый узел обязан обладать идентичным расположением крепежных точек и полярность подключения проводников.<br>
+<br>Выдерните вилку холодильника из розетки. Выньте все содержимое из отделений. Снимите полки и ящики, расположенные на пути к морозильному отсеку. Это обеспечит комфортный доступ к месту работ.<br>
+Поиск и демонтаж защитного кожуха в морозильной камере
+<br>Выключите холодильник и уберите всё из морозилки.<br>
+<br>Кожух чаще всего монтируется на задней поверхности. Найдите пластмассовую деталь в форме прямоугольника, закрепленную с помощью фиксаторов или шурупов.<br>
+<br>Скрупулезно проверьте способы крепления. Часто используются саморезы с крестообразным шлицем, которые могут быть скрыты под декоративными заглушками. Аккуратно подденьте заглушки плоской отверткой.<br>
+<br>Отверните все видимые винты, используя отвертку подходящего размера, и сложите их в безопасное место.<br>
+<br>Когда все шурупы выкручены, аккуратно подденьте края защитной панели. Используйте специальный пластиковый инструмент, дабы не поцарапать пластик. Проявляйте бережность, ведь система крепления обычно представляет собой лабиринтные замки.<br>
+<br>После снятия крышки вы получите доступ к механизму с лопастями, который скрывается за ней. Не прикасайтесь к электрическим разъемам, пока аппарат не отключен от сети.<br>
+Демонтаж проводки и фиксаторов отработавшего вентилятора
+<br>В первую очередь отключите прибор от питания, вынув вилку из розетки. Найдите разъем питания электромотора на его корпусе. Аккуратно потяните за колодку, а не за провода, тем самым вы отсоедините контактную группу.<br>
+<br>Проанализируйте тип монтажа вентилятора. Часто оно фиксируется несколькими винтами под крестовую отвертку. Работайте инструментом, оснащенным магнитом, это не даст крепежу упасть внутрь прибора.<br>
+<br>В случае крепления на пластиковых фиксаторах, отожмите стопоры при помощи плоской отвертки и бережно подцепите основание вентилятора. Старайтесь не давить слишком сильно, чтобы не повредить пластиковые крепления.<br>
+<br>После демонтажа крепежа удерживайте конструкцию рукой. Бережно достаньте вентилятор, обращая внимание на возможные помехи, такие как трубки или иные компоненты. Удостоверьтесь в отсутствии на пути извлечения электрических проводов.<br>
+Как установить и закрепить новый вентилятор
+<br>Убедитесь, что новая деталь полностью идентична снятому узлу по конфигурации, числу контактов и рабочему напряжению, как правило, это 12 Вольт постоянного тока.<br>
+<br>Осторожно насадите колодку проводов на контакты электродвигателя пока не раздастся отчетливый щелчок, проверяя надежность соединения.<br>
+<br>Посадите корпус устройства на штатное место, совместив монтажные отверстия с пластмассовыми стойками.<br>
+<br>Закрепите механизм при помощи штатного крепежа – саморезов или защелок. Не перетягивайте крепеж, дабы не повредить резьбу в пластиковых стойках.<br>
+<br>Проконтролируйте, что лопасти вращаются без усилия и в отсутствии каких-либо шумов при проворачивании рукой.<br>
+<br>Верните питание для проведения контрольного пуска как работает новый вентилятор в нормальных условиях.<br>
+Как убедиться в корректной работе после монтажа
+<br>Подсоедините холодильник к питанию и отследите звуки. Звук мотора должен быть ровным, без скрежета и посторонних шумов. Циклы включения/выключения компрессора должны быть равномерными.<br>
+<br>Убедитесь, что вентилятор крутится. Убедитесь, что лопасти свободно движутся и не задевают внутренние элементы корпуса. Используйте для этого смотровые отверстия в морозильной камере.<br>
+<br>Переведите регулятор температуры в среднее положение. В течение 10-15 минут в морозильной камере должен появиться ощутимый холодный поток. Трубки конденсатора на задней панели постепенно нагреются.<br>
+<br>Спустя полчаса проверьте температуру в холодильной камере. Температура должна уверенно снижаться. Когда охлаждения нет, [услуги РемБыт Алматы](https://northwaveasia.com/author/danngreenaway9/) подскажет источник поломки.<br>
+<br>Проверьте правильность работы системы оттайки. Через несколько часов работы на испарителе не должен образовываться толстый слой измороси. Это говорит о нормальной работе фреонового контура.<br>