Если агрегат LG перестал поддерживать заданную температуру, изначально посмотрите код неисправности на экране. Умные модели показывают специальные комбинации, к примеру, «E IF» указывает на обрыв в цепи датчика, а «E FR» – о превышении разрешенной частоты вращения двигателя. Эта информация – начальный этап для последующего ремонта, которая помогает ограничить список возможных неисправностей.
Оцените акустику работающего механизма. Корректный инверторный мотор функционирует с минимальным шумом, с едва различимым равномерным гулом. Посторонние звуки – стук, скрежет или полное отсутствие шума при включенном питании – недвусмысленно говорят о неисправностях электро-механических компонентов. Одновременно прикоснитесь к корпусу: сильная вибрация или нагрев задней решетки сверх 60°C свидетельствуют о перегрузке.
Для тестирования электрических характеристик понадобится мультиметр. На обесточенном приборе измерьте сопротивление обмоток силового агрегата. Корректные показания между контактами как правило варьируются от 2 до 50 Ом. Сопротивление, стремящееся к бесконечности, свидетельствует об обрыве, а приближающееся к нулю – о межвитковом коротком замыкании. Также удостоверьтесь в наличии сетевого напряжения 220 В на контактах после включения.
Не игнорируйте состояние сопутствующих компонентов. Перебои в работе могут быть обусловлены неисправностью датчика температуры, расположенного в камере, или блокировкой вентилятора испарителя. Повреждение этих компонентов система нередко распознает как неисправность главного агрегата, что становится причиной ошибочного определения неисправности.
Поломки холодильника LG с линейным компрессором: проверка
Проблемы с охлаждением в камерах нередко обусловлены неполадками в силовом узле. Проверьте, подается ли напряжение на мотор. Задействуйте тестер для проверки сопротивления на клеммах. Нормальное значение для обмоток обычно находится в диапазоне от 5 до 30 Ом. Любые отклонения от этих значений или обрыв цепи свидетельствуют о неисправности.
Слушайте звуки, которые издает агрегат. Ярко выраженные стуки или клацанье при попытке включения свидетельствуют о проблемах с механикой. Посторонний гул без последующей активации цикла охлаждения – признак неисправности управляющего модуля.
Когда устройство не активируется, проверьте управляющую плату. Ищите почерневшие участки, вздутые конденсаторы или нарушенные пайки. Часто причиной является выход из строя предохранителя или симистора на этой плате.
Сигналы авто диагностики помогают обнаружить проблему. Найдите инструкцию к вашей модели для расшифровки кодов, которые мигают на дисплее. Например, комбинация миганий может указывать на определенный отказ сенсора или электрической цепи.
При слабом охлаждении замерьте ток потребления мотора используя токоизмерительные клещи. Его величина не должна значительно превышать номинал, указанный на шильдике агрегата. Большое превышение говорит о повышенной нагрузке, вероятно, по причине износа внутренних компонентов.
Как проверить наличие питания и запуск агрегата
Отключите аппарат от сети. Демонтируйте защитную панель с двигательного отсека в нижней области корпуса, как правило, она фиксируется на защелках или винтах.
При помощи тестера установите режим замера переменного напряжения (V~) на предел до 750 В. Подсоедините щупы к клеммам L (фаза) и N (ноль) на соединителе, идущем от питающего шнура. Активируйте питание в розетке. На экране устройства должно показаться значение, приближенное к 220-240 В. Нулевое напряжение свидетельствует о проблеме с кабелем или розеткой.
После подтверждения наличия сетевого напряжения удостоверьтесь в его поступлении на контрольную плату. Обнаружьте клеммы, обозначенные как L и N на соединителе, подключенном к плате. Повторно замерьте напряжение в этом месте. Если на входе блока напряжение присутствует, а на его выходе, на контактах, идущих к силовой обмотке компрессора, отсутствует – выходит из строя электронная плата.
Проверьте целостность обмоток мотора. Отсоедините разъем с проводами от его контактов. Настройте тестер на режим измерения сопротивления (Омы). Протестируйте сопротивление между каждой парой клемм. Рабочая обмотка демонстрирует значение в пределах от 2 до 30 Ом. Бесконечное сопротивление говорит об обрыве цепи, ноль Ом – о межвитковом коротком замыкании.
Измерьте сопротивление между каждым из контактов и металлическим корпусом агрегата. Устройство должно отображать бесконечность. Иные значения указывают на пробой изоляции на корпус, что требует замены компонента.
Верните питание. Если на мотор подается напряжение, но он не запускается, а издает гудение, возможна неисправность пускового конденсатора. Его тоже стоит проверить тестером в режиме измерения емкости (F). Величина должна соответствовать цифре, нанесенной на его оболочке.
Коды ошибок на дисплее: что они означают
<
1
Диагностика неисправностей холодильника LG с линейным компрессором
Miquel Hewitt edited this page 4 weeks ago