Add 'Ремонт морозилки LG не морозит холодильник'

%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%BC%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B7%D0%B8%D0%BB%D0%BA%D0%B8-LG-%D0%BD%D0%B5-%D0%BC%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B7%D0%B8%D1%82-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA.md

@@ -0,0 +1,67 @@
+<br>Первым делом убедитесь, плотно ли закрыта дверца камеры. Контур кредитки не проходила в промежуток по всей длине. Потеря уплотнения способствует утечке холода, что негативно сказывается на производительности.<br>
+<br>Обратите внимание на шум агрегата. Если нет характерного гула или посторонний гул говорят о неисправности с запускающим устройством или самим двигателем. Исправный прибор работает циклами с постоянной периодичностью.<br>
+<br>Внимательно осмотрите внутреннюю поверхность. Ледяная корка толще 0.5 см на испарителе критически снижает работу системы. В этой ситуации требуется срочная остановка и процедура оттаивания на 12-15 часов.<br>
+<br>Регулярно контролируйте показателями холода. Норма для морозильной камеры держится на уровне минус 20 градусов. Показания выше -15°C указывают на серьезное снижение производительности и нуждаются в проверке.<br>
+Диагностика неисправности LG: отсутствие холода
+<br>Убедитесь в проходимости отверстие для стока воды автоматической разморозки. Загрязнение – частая проблема. Найдите дренажное отверстие на задней стенке отсека, для прочистки подойдет ершиком с горячей водой.<br>
+<br>Проверьте исправность терморегулятора. Выставьте минимальную температуру и понаблюдайте: при отсутствии звука мотора, возможна неисправность этого узла. Чтобы убедиться точно необходим измерительный прибор.<br>
+<br>Протестируйте кулера, охлаждающего испаритель.<br>
+
+Доступ к лопастям и проверьте прокрутить крыльчатку.
+Если ход тугой или устройство не гудит, подлежит замене.
+Скрежет или повреждение лопасти также указывают на поломку.
+
+<br>Установленные параметры возможно были изменены. Посмотрите, что на регуляторе установлено значение не выше -18°C. В современных модификациях может помочь обнуление настроек к стандартным.<br>
+<br>Осмотрите уплотнитель вокруг двери. Он должен плотно прилегать по всему контуру. Щели, через которые проходит теплый воздух, аннулируют всю работу агрегата. Установите новую прокладку.<br>
+<br>Снижение мощности нередко вызвано выходом refrigerant. Об этом свидетельствуют:<br>
+
+Пятна масла на задней стенке внизу агрегата.
+Тихая работа мотора, который почти не отключается.
+Равномерный нагрев магистралей системы.
+
+<br>Решение данной проблемы требует вмешательства специалиста с профессиональным оборудованием.<br>
+Первичная диагностика: проверка простых причин перед вызовом мастера
+<br>Проверьте, что холодильник подключен к сети и на дисплее нет индикации ошибки. Убедитесь, плотно ли закрыта дверь отсека.<br>
+<br>Осмотрите настройки температуры. Показатель для низкотемпературного отделения должно быть в районе -18°C. Непреднамеренная смена настроек – распространенный случай.<br>
+<br>Оцените уровень загрузки. Слишком много товаров блокирует циркуляцию потоков. Соблюдайте расстояние между продуктами.<br>
+<br>Осмотрите прокладку по периметру двери. Должна быть хорошая резина. Небольшое отверстие способствует попаданию тепла.<br>
+<br>Сдвиньте холодильник и изучите теплообменник сзади. Скопление грязи мешают охлаждению. Очистите его специальной щеткой.<br>
+<br>Когда простые меры не дали результата, скорее всего проблема серьезнее. Для точного определения проблемы и починки следует [профессиональная проверка устройства](https://leasingangels.net/author/isobelfawkner9/).<br>
+Обслуживание конденсатора для улучшения теплоотдачи
+<br>Выньте вилку из розетки. Снимите заднюю защитную панель, открутив несколько винтов крестовой отверткой.<br>
+<br>Изучите состояние радиатора. Скопление пыли и шерсти толстым слоем ухудшает охлаждение. Используйте мягкую кисть для сметания основной грязи.<br>
+<br>Пропылесосьте решетку со специальной насадкой, аккуратно, чтобы избежать повреждений. В сложных участках воспользуйтесь спреем.<br>
+<br>Убедитесь, что расположенный рядом кулер (если есть) вращается свободно, его лопасти также должны быть чистыми. После завершения, соберите конструкцию и подключите технику.<br>
+Диагностика и замена стартового реле компрессора
+<br>Обязательно отключите агрегат от сети прежде чем начать. Деталь установлена на двигателе, закреплен пластиковым или металлическим кожухом.<br>
+<br>Снимите защитный чехол, отщелкнув зажимы или открутив крепление. Произведите визуальный осмотр состояние реле: нагар, плавление пластика или сколы говорят о дефекте.<br>
+
+
+Элемент
+Способ диагностики тестером
+Корректное значение
+
+
+Стартовое реле
+Прозвонить контакты между штырями 1-2 и 2-3.
+Значение сопротивления околонулевое (КЗ).
+
+
+Защитное реле
+Произвести замер сопротивления на силовых контактах.
+Сопротивление от 1 до 30 Ом. Бесконечное сопротивление свидетельствует о неисправности.
+
+
+<br>При установке нового подберите аналогичную модель. Маркировка указана на вышедшем из строя реле (к примеру, PTC-295 или MRA-48333V). Поместите сменный элемент в точности по старой схеме подключения кабелей, используя фотографию для контроля.<br>
+<br>После того как установите подсоедините устройство к питанию. Функционирующий мотор-компрессор включится с характерным щелчком и приступит к охлаждению спустя 5-10 минут. Если гул не слышен или защита отключает его снова через несколько секунд сигнализирует о более сложной проблеме.<br>
+Поиск и устранение утечки хладагента в системе
+<br>Прекращение охлаждения часто вызвано потери герметичности системы и выходом refrigerant. Обнаружить мелкую утечку без оборудования не получится – для этого требуется профессиональный инструмент.<br>
+<br>Воспользуйтесь искателем течи, определяющий наличие фреона. Альтернативный метод – ультрафиолетовая добавка, подсвечивающая место повреждения под УФ-лампой. Проверьте места пайки, изгибы трубок и компрессорный агрегат.<br>
+<br>После обнаружения точки утечки, спустите остатки газа из контура. Проведите вальцовку дефектного места или замените его. Убедитесь в прочности соединений, выполнив опрессовку системы азотом с давлением 15-20 бар.<br>
+<br>Произведите вакуумирование системы для удаления воздуха и влаги. Закачайте в систему фреон, который рекомендован производителем. Точное количество фреона критично для стабильной работы.<br>
+Проверка модуля управления и термодатчиков мультиметром
+<br>Выньте вилку из розетки до проведения диагностики. Необходим электронный измерительный прибор.<br>
+<br>Начните с проверки датчиков температуры. Отыщите главный датчик в камере. Обычно это маленький пластиковый корпус с двумя проводками. Отсоедините разъем. Переведите тестер в режим омметра. Подсоедините щупы к контактам сенсора. Рабочий сенсор при +20°C имеет сопротивление порядка 10-20 кОм. Охладите датчик (к примеру, льдом) – сопротивление должно плавно увеличиться до 25-40 кОм. Если изменения нет или показывает обрыв (единица) – датчик нерабочий.<br>
+<br>Перейдите к блоку управления. Уберите защитный кожух, открыв плату. Произведите визуальный осмотр на наличие нагара, вздутых конденсаторов, трещин. После осмотра проверьте напряжение на разъеме питания платы. Включите аппарат в сеть. Выставьте на мультиметре замер напряжения DC. Найдите контакты, на которые должно приходиться 12 В или 5 В от схемы питания. Отсутствие напряжения подтверждает проблему с блоком питания, а не с основной логикой контроллера.<br>
+<br>Для диагностики сигналов с платы на компрессор и кулеры опять примените тестер в режиме вольтметра. Во время попытки запуска системы на соответствующих клеммах разъема должно появиться сетевое напряжение ~220В. Если питание на плату поступает, но управляющих сигналов нет, вероятна поломка главного контроллера.<br>
+<br>Сменить сенсор легко, это самостоятельная работа. Поломка блока управления требует его прошивки или замены, это дело для мастера.<br>